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Author Topic: Moteur magn?tique ? 3 engrenages  (Read 100556 times)

Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #15 on: August 12, 2007, 10:57:17 PM »
Bonsoir ? tous,

Voici quelques petites nouvelles du futur MM : je suis actuellement au collage sur le stator des nouveaux aimants n?odymes plus puissants de grade N 48, avant il y avait des N 42. Le but du collage c'est de pouvoir supprimer la plaque de polycarbonate qui maintenait les anciens n?odymes et ainsi diminuer de 2,5 mm l'entrefer entre le rotor et les fers.
J'ai commenc? ? coller 4 aimants sans outillage sp?cial et adapt?, ce fut la croix et la banni?re ? cause de la r?pulsion des aimants. J'ai d? de me r?soudre ? fabriquer deux outils de montage et de maintien des aimants. Dont ci-joint la photo.

Le fait d'avoir des aimants plus puissants et un entrefer plus petit permettra d'avoir une polarisation des fers plus prononc? et ainsi diminuer la longueur de la zone d'attraction freinante quand le fer est sous influence directe du stator. L'augmentation de l'attraction freinante pourra ?tre compens?e par une l?g?re augmentation de l'entrefer entre les deux rotors tout en esp?rant que le bilan global est positif. Je vous tiens au courant.

A+

Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #16 on: August 13, 2007, 07:42:17 PM »
Bonsoir ? tous,

Voici le dessin d'un MM avec un aimant  ferrite en anneau travaillant en attraction dans 2 rampes en V invers?es. La rampe en V de dessus a la grande ouverture ? droite  et la rampe inf?rieure a sa grande ouverture ? gauche.  L'aimant en anneau poss?de un moyeux avec roulement  qui est port? par un axe. La partie sup?rieure de l'anneau cherche ? aller ? gauche ( c?d vers la r?gion de r?luctance minimum ou flux maximum, c'est ? dire encore r?gion ?troite du V ) dans sa rampe magn?tique en V , et la partie inf?rieure cherche ? aller ? droite dans la rampe en V pour la m?me raison expliqu? pr?c?demment. Est-ce que ce  projet de MM est-il fonctionnel ?

Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #17 on: August 15, 2007, 12:37:54 PM »
Bonjour ? tous,

Je suis d?sol? d'avoir mis le plan du MM avec aimant ferrite en anneau. J'aurais d? voir cela au d?part que cette configuration ne pouvait pas fonctionner. En effet quand l'aimant sort de la rampe en V, il sort avec un entrefer plus petit que quand il entre, donc le freinage est plus important quand il sort de la rampe que l'acc?l?ration qu'il re?oit quand il entre dans la rampe. Donc le b?n?fice gagn? d'un ?l?ment de l'aimant en anneau durant la p?riode o? il se trouve dans la rampe en V est finalement perdu quand il en sort. On est encore et toujours dans le principe conservatif des aimants.

A+

Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #18 on: August 21, 2007, 04:05:24 PM »
Bonjour ? tous,

Voici un nouveau plan pour un futur prototype de MM, qui semble donner un maximum de promesses de fonctionnement. Si les courants de Foucault g?n?r?s dans le fer sont trop importants on peut remplacer le fer par des t?les de transformateur ou par de la poudre nanocristalline de Fe3O4 avec liant.

Le stator du MM ? engrenages a re?u sont dernier aimant plus puissant. Il faut attendre 2 jours avant d'enlever le gabarit de fixation pour ?tre s?r que le dernier aimant ne  se d?place pas. Le rotor avec les fers est termin?. Il ne reste plus qu' ? installer 2 aimants suppl?mentaires sur le premier rotor. J'utiliserais la gravitation pour donner une impulsion suppl?mentaire pour provoquer  une ?ventuelle rotation du syst?me.

A+

Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #19 on: September 09, 2007, 03:48:37 PM »
Bonjour ? tous,

Voici les derni?res nouvelles du prototype du MM ? engrenages, elles ne sont pas bonnes , ?a ne marche pas !

Voici 2 petites vid?os http://www.dailymotion.com/video/x2xrr3_moteur-magnetique-a-engrenages-1_tech

http://www.dailymotion.com/video/x2xs0r_moteur-magnnetique-a-engrenages-2_tech

Je vais encore faire un test sans les engrenages et ensuite je vais transformer les 2 rotors en un system Hatem pour essayer de tester  la r?alit? de la d?gravitation, dont voici un lien http://quanthomme.free.fr/qhsuite/hatemCUdu%20brevet.htm 

A+

exnihiloest

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #20 on: September 09, 2007, 04:56:07 PM »
...
Voici les derni?res nouvelles du prototype du MM ? engrenages, elles ne sont pas bonnes , ?a ne marche pas !

Voici 2 petites vid?os http://www.dailymotion.com/video/x2xrr3_moteur-magnetique-a-engrenages-1_tech
...

Bonjour,

Pourquoi ?a marcherait ? Il n'y a pas de d?s?quilibre. Il n'y a aucune raison, par exemple, que le moteur tourne dans un sens plut?t que l'autre.
Ou ai-je loup? qqchose ?






Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #21 on: March 01, 2008, 10:07:28 PM »
Bonsoir,

Apr?s de nombreux essais de diff?rentes sortes, voici quelques nouvelles concernant une maquette de moteur magn?tique en construction. Un stator magn?tique constitu? de 98 aimants n?odyme  20 x 20 x10 mm grade N 42  est termin?, dont voici la photo. Le but est d'exploiter le couple g?n?r? dans  un aimant lorsque ce dernier est au-dessus d'un autre et formant un angle de 90 degr?s entre les 2 axes magn?tiques de ces 2 aimants.   Je vous joins ?galement le plan de la future maquette en construction :http://www.imageshotel.org/images/Derfla/moteurmagntiquecouplesantagonistesetforcesdoppositionnulle.jpg

La maquette sera  un peu diff?rente , elle aura bien 4 bras mobiles circulaires  mais r?parti autour du rotor.  Sur chaque bras mobile circulaire est fix? un aimant. Cet aimant est positionn? au dessus du stator magn?tique.  Un certain couple cherche ? faire tourner ce bras mobile dans un sens qui donne un flux maximum entre cet aimant et le stator.  Si cet aimant est mont? directement sur le rotor , ce dernier ne tourne pas malgr? la pr?sence permanente de ce couple. Ceci provient de l'existence d'une force  freinante sur l'aimant du rotor qui donne un moment contraire au couple de l'aimant.  Lorsque cet aimant est mont? sur un bras mobile et que ce dernier est solidaire au rotor  par l'interm?diaire d'un axe le couple de l'aimant est transmis au bras  en m?me temps que la force d'opposition. C'est pourquoi il faut g?n?rer un couple oppos? sur un deuxi?me aimant port? par un deuxi?me bras mobile pour que la force d'opposition soit annul?e et   on utilise le couple oppos? pour le mettre en phase avec le premier couple. Et finalement on abouti au  plan pr?sent? ici, mais en recevant quelques modifications pratiques.

L'aimantation du stator de 64 cm de diam?tre est radiale.

A bient?t pour la suite.
« Last Edit: March 02, 2008, 02:29:41 PM by Derfla »

buz

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #22 on: June 02, 2008, 01:05:24 PM »
Que de temps perdu!!!  ???

Peux tu nous expliquer sur quoi repose le fonctionnement?
Consid?re tu le spin ?voqu? par Howard Jonhson? http://www.cheniere.org/misc/johnson.htm
Si tu reste dans une conception de l'aimant ? une dimension (NS), tu n'arrivera jamais ? briser la sym?trie, c'est mort.
On ne peux pas fabriquer de l'?nergie, c'est impossible, on peux juste la transformer.
Alors o? est ta source?

O? est ce que tu permet "l'ouverture de l'espace"
Comment esp?re tu capter l'?nergie?
Ou est le d?s?quilibre?

Si vous faites r?f?rence ? LR HATEM, allez le voir, il est ouvert au public
Et vous verrez que c'est de la merde! un escroc!
Quand ? Bowman, je pense qu'elle ? fonctionn?, mais pas les r?pliques...
Pourquoi? Parce que malgr? les apparence, d'autres ph?nom?nes sont en jeu...
J'aime pas trop les machines ? aimant, car m?me si y on arrivait, il n'est pas sur que les aimants (une fois charg?s) ne se d?magn?tiseraient pas). Et donc encore une fois m?fiance avant de proner quoi que ce soit avant de faire le bilan ?nerg?tique total (cad en prenant en compte l'?nergie utilis?e ? la fabrication des aimants)
Sans quoi, les aimant ne servirait seulement de batterie (ce qui serait d?j? un grand pas) et non de capteur d'?nergie scalaire (o? ce que vous voulez)

Arr?ter de perdre votre temps avec des machines ? aimant conventionnelles, ainsi que les machines ? gravit?.
L'?nergie libre n'est pas simple, il nous faut avant tout un autre mod?le CEM.

Alors avant tout, potassons un peu plus la th?orie...
Cad au niveau atomique

J'suis pas pessimiste, juste r?aliste...


« Last Edit: June 02, 2008, 01:44:31 PM by buz »

quartz

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #23 on: June 02, 2008, 01:55:33 PM »
Bonjour Buz,
D?tends toi !
Pourquoi tu tiens tant ? nous remettre dans se que tu consid?re comme le bon chemin ?
Tu es persuader que nous perdons notre temps, mais c'est notre probl?me, il yen a qui joue au carte c'est pas plus utile mais ?a les divertis.
Mon m?tier c'est l'?lectronique appliqu? au mouvement et si je cherche une autre solution c'est parce que c'est plus marrant.
Les exp?riences sur le B?dini yen a plein partout, et c'est tr?s bien, nous on test autre chose,

Bonne journ?e ? tous

buz

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #24 on: June 02, 2008, 03:00:26 PM »
C'est plus marrant?

Ben amuse toi bien...

Moi je prends ?a plut?t au s?rieux, et j'ai plus envie de trouver que de chercher.
Egalement comprendre pourquoi ?a marche et pourquoi ?a marche pas.

Si je viens poster, c'est pas pour vous faire chier, mais pour vous aider, et ?changer.
Sache que ?a me prends du temps, et que je pr?f?rerais exp?rimenter plut?t!
Ne le prends pas mal, je t'en prie...
Alors, je suis franc, voir cru, parce que je ne veux pas y passer des plombes
Au lieu de se bloquer sur la forme, argumentons...
C'est plus qu'une vue d'esprit qu'il faut, c'est de la science...
Je me r?pete: pourquoi ?a fonctionnerais? Explique moi... Quelle est ta source?
Les aimants ne sont pas des sources, il peuvent au mieux ?tres des portes, ? condition de savoir vers quoi!

Moi aussi, j'en au fait des rampes, parceque c'est facile, rien de plus
Mais j'ai vite compris, qu'il n'y as pas d'issue. Le sch?ma ?quivalent est une dilatation de la taille de l'aimant, point final.
Si au moins quelque part, il y avait de l'alu ou une commutation ?lectromagn?tique, ce serait autre chose.

Des principes, il en existe des tonnes, avant d'en choisir un, il est judicieux de comprendre un minimum le fonctionnement.

>Les exp?riences sur le B?dini yen a plein partout
Attention, y a bedini et b?dini, ici aussi, il y a plein de charlots, j'ai pas vu beaucoup de vrai b?dinis fonctionner.
De plus, c'est pas pour rien qu'il y en ait autant, parceque c'est un must!
L'avantage de b?dini, c'est qu'au moins, il propose un nouveau mod?le CEM, et le partage.

Alors? Tu continue ? polluer les topics avec des trucs qui fonctionnent pas?
Ou bien tu nous explique pourquoi ?a marcherais?

Parlons technique STP

Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #25 on: June 02, 2008, 03:58:10 PM »
Bonjour ? tous,

Content de voir Quartz sur ce topic  des plus calme jusqu'? pr?sent.. Mais depuis que buz est l? cela risque de changer !

Pour  essayer  de r?pondre  ? buz :

Dans la recherche de solutions r?volutionnaires, quelque sois le niveau int?lectuel , technique  ou scientifique de cette derni?re, il y a 99,9 % de temps soit disant perdu.  Mais ce temps perdu sert ? trouver la solution , ? condition de chercher assez longtemps. La solution au  moteur magn?tique est difficile et l'interdit de la science officielle n'arrange pas les choses.  Mais je crois simplement ? une solution, voire ? de nombreuses solutions diff?rentes. Mes actions dans ce domaine sont plus  sur une base intuitive que sur une connaissance objective, qui d'ailleurs ne peut exister puisque la science r?fute l'existence m?me d'une soltution quelconque dans ce domaine en particulier, et en g?n?ral dans le domaine de l'?nergie libre.  Ici j'arr?te  le discours et venons  maintenant aux faits  objectifs qui me motive ? continuer de chercher dans cette direction.

Voici quelques vid?os qui t?moignent  de l'existence d'un couple  que je cherche ? exploiter :

http://www.dailymotion.com/video/x5byzp_mm-avec-stator-a-rayons-paralleles_tech

http://www.dailymotion.com/video/x4vwxf_mm-avec-rayon-rotor-a-lexterieur-du_tech

http://www.imageshotel.org/images/Derfla/rsum.jpg

http://www.imageshotel.org/images/Derfla/expriencepourprouverfo.jpg

Donc ? la vue de ces quelques infos on doit comprendre que je cherche ? mieux comprendre ce qui se passe, et surtout je cherche ? savoir si la force d'opposition a une r?alit? physique, car cela va avoir une grande importance  dans la recherche de nouvelles configurations m?canique, g?om?trique  et magn?tique dans le MM (moteur magn?tique).

A+

Derfla

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #26 on: June 02, 2008, 05:09:33 PM »
oups, il y a comme une erreur !

buz

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #27 on: June 02, 2008, 05:32:05 PM »
Beau travail...

En effet, on a besoin de notre intuition.
Moi, elle me dit que c'est impossible.

C'est le serpent qui se mord la queue, dans ta vid?o, tu as surement un couple plus grand, mais aussi un anti-couple plus grand.
Donc, cela n'a rien chang?.
dans la vid?o, tu dis que tu fais le tour de la question,
mais en tout cas, pas le tour de la roue...

J'appr?cie les vid?o en francais et explicative.
Ce que je trouve dommage, c'est que tu n'explique pas le probl?me, ? savoir l'entr?e sur la roue, et l'anti couple.

Ce n'est donc pas objectif, et entraine bcp de gens dans l'erreur
?a manque de p?dagogie et ? pour effet de surestimer les MM

Voila!
Bonne chance dans tes travaux

quartz

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #28 on: June 02, 2008, 05:46:17 PM »
Quote
Alors? Tu continue ? polluer les topics avec des trucs qui fonctionnent pas?
Ou bien tu nous explique pourquoi ?a marcherais?

Je te pr?sente mes excuses d'avoir Polluer le Topic,
Ce qu'il faut savoir c'est que depuis nous avons fait quelques progr?s,
Mais je n'ai vraiment pas envie de t'en parler, de peur de Polluer justement.

A+

buz

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Re: Moteur magn?tique ? 3 engrenages
« Reply #29 on: June 02, 2008, 06:13:38 PM »
Mais je n'ai vraiment pas envie de t'en parler, de peur de Polluer justement.

Bravo, c'est tr?s constructif !
sans dec! Prends le pas mal!

j'ai peux ?tre ?t? un peu raide, c'?tait en guise d'exemple, je ne parlais pas que de toi...
Je te fais mes excuses.

Moi, par contre, je suis pr?t ? prendre le temps, malgr? mon d?saccord pour d?battre du probl?me concernant les smots
Parlons technique un peu.

Ne fuis pas, je ne suis pas l? pour d?monter l'OU, bien au contraire...
Par contre, je n'aime pas les d?bats st?riles
alors, si tu ne veux de mes conseils, pas de probl?me, j'irais voir ailleurs
Mais ?a te discr?dite!